
| # | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 梅赛德斯-AMG | 613.5 |
| 2 | 红牛本田 | 585.5 |
| 3 | 法拉利 | 323.5 |
| 4 | 迈凯伦梅赛德斯 | 275 |
| 5 | Alpine雷诺 | 155 |
| 6 | AlphaTauri本田 | 142 |
| 7 | 阿斯顿马丁梅赛德斯 | 77 |
| 8 | 威廉姆斯梅赛德斯 | 23 |
| 9 | 阿尔法罗密欧法拉利 | 13 |
| 10 | 哈斯法拉利 | 0 |
| # | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇳🇱 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 395.5 |
| 2 | 🇬🇧 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 387.5 |
| 3 | 🇫🇮 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | 226 |
| 4 | 🇲🇽 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛 | 190 |
| 5 | 🇪🇸 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 164.5 |
| 6 | 🇲🇨 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 159 |
| 7 | 🇬🇧 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 160 |
| 8 | 🇦🇺 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦 | 115 |
| 9 | 🇫🇷 皮埃尔·加斯利 | AlphaTauri | 110 |
| 10 | 🇪🇸 费尔南多·阿隆索 | Alpine | 81 |

梅赛德斯-AMG车队以613.5分赢得第八次连续制造商冠军,红牛本田以585.5分位居第二。
维斯塔潘395.5分,汉密尔顿387.5分,仅差8分。赛季共22站,维斯塔潘拿下10胜,汉密尔顿8胜。
法拉利以323.5分排名第三,塞恩斯和勒克莱尔分别位列车手第五和第六,重返竞争行列。
迈凯伦全年拿到275分,诺里斯多次登上领奖台;AlphaTauri也表现稳定,加斯利积分破百。
阿布扎比收官战安全车重启规则引发巨大讨论,维斯塔潘在最后一圈超越汉密尔顿夺冠,赛后国际汽联展开调查。
2021赛季没有中国正式车手,但周冠宇当时作为Alpine测试车手,并于2022年加入阿尔法罗密欧成为首位中国F1车手。
📌 梅赛德斯车队积分613.5分,创造历史最高制造商积分纪录之一;红牛车队积分585.5分,为队史第二高。
